最新消息显示，自2019年10月18日起暂停国家临时存储玉米竞价销售。临储玉米停拍，或在一定程度上利好玉米市场。10月份仅剩两次拍卖，周度投放量依旧在350万吨，预计拍卖成交率维持低位的概率较大。

统计数据显示，截至9月26日，临储玉米拍卖共计进行19周，累计投放量达7357.8万吨，实际成交量为2172.12万吨，累计成交率为29.52%。从成交情况来看，近期成交率一直处于低位。

利空仍占主导   市场跌声一片

国庆假期，国内玉米市场可谓“跌声一片”，从华北产区到东北产区，从基层收购粮点到加工企业，都在不停地下调收购价格，东北产区跌幅尤其明显。从目前市场情况来看，新季玉米陆续收获上市，而且整体产量情况相对乐观，无疑给市场带来一定冲击。而下游需求方面，无论是饲料需求还是深加工需求，均未有明显改观，市场供大于求格局凸显，玉米市场进入季节性下跌通道。

短期来看，玉米市场依旧是利空主导。一方面，新季玉米将继续放量上市；另一方面，虽然生猪扶持政策相继出台，但生猪存栏和饲用需求恢复短期很难实现，需求疲弱仍将持续。中长期来看，临储玉米停拍一定程度上利好玉米市场，减轻市场的供应压力，后期玉米市场将以新粮供应为主。另外，生猪养殖利润可观，加之国家出台相关扶持政策，一旦疫情消退，存栏增加，饲用需求将会再现稳步增加。

华北持续下调   一天下一台阶

节日期间，华北产区玉米市场价格可谓“一天下一个台阶”，山东、河南等地深加工企业持续下调收购价格。目前，山东深加工企业主流挂牌价为1890～2020元/吨。中华粮网监测数据显示，截至2019年10月8日，山东寿光金玉米收购价1910元/吨，较节前下跌80元/吨；潍坊盛泰药业收购价1940元/吨，下跌60元/吨；诸城兴贸收购价1910元/吨，下跌50元/吨；邹平西王收购价1910元/吨，下跌140元/吨；英轩酒精收购价1970元/吨，下跌50元/吨；沂水大地收购价1840元/吨，下跌80元/吨；安丘柠檬生化收购价2020元/吨，持平；德州福洋生物收购价1904元/吨，下跌56元/吨；鲁洲生物科技收购价1850元/吨，下跌50元/吨。

河北秦皇岛骊华玉米收购价1790元/吨，较节前下跌70元/吨；宁晋玉峰收购价1880元/吨，下跌40元/吨。河南汝州巨龙收购价1840元/吨，下跌120元/吨；孟州鑫河阳收购价1970元/吨，下跌10元/吨；鹤壁飞天收购价1860元/吨，下跌50元/吨。

据了解，受天气因素影响，近期加工企业厂门到货量一般，企业收购价由急跌转为缓跌。目前，市场供应以新粮为主，新玉米陆续上量，而下游深加工及饲料企业需求均无亮点，特别是饲料企业，受生猪存栏偏低影响，短期难以有效恢复。预计短期内玉米价格以稳中趋弱为主。随着天气好转，新玉米集中上市，玉米市场将面临更大的供应压力，近期重点关注天气情况、玉米上市    质量和产量情况。

东北上市增加   开启速跌模式

东北地区玉米收购价格开始进入快速下跌模式。目前，吉林深加工企业主流挂牌价1650～1770元/吨，黑龙江企业主流挂牌价1600～1700元/吨，内蒙古企业主流挂牌价1630～1780元/吨。10月8日，吉林公主岭中粮和黄龙玉米收购价1730元/吨，较节前下跌80元/吨；嘉吉生化收购价1760元/吨，中粮榆树收购价1770元/吨，均持平；燃料乙醇收购价1730元/吨，下跌50元/吨。黑龙江中粮肇东玉米收购价1630元/吨，持平；青冈龙凤收购价1630元/吨，下跌80元/吨；绥化昊天收购价1620元/吨，下跌94元/吨；京粮龙江收购价1630元/吨，下跌80元/吨。

内蒙古通辽梅花玉米收购价1770元/吨，较节前下跌30元/吨；呼和浩特阜丰收购价1630元/吨，下跌170元/吨；开鲁玉王收购价1780元/吨，下跌74元/吨。

据了解，东北地区新季玉米陆续成熟，收割范围进一步扩大，新季玉米上市量也开始有所增加，随着供应压力加大，玉米价格随之下跌，加工企业收购价格下调明显。

北方港口价跌   南北不再倒挂

随着产区玉米价格下跌，南北港口玉米市场价格也随之下行。10月8日，辽宁锦州港中等玉米主流收购价1760～1770元/吨，主流平舱价1810～1820元/吨，较节前下跌100元/吨；鲅鱼圈中等玉米主流收购价1770～1780元/吨，主流平舱价1820～1830元/吨，下跌50元/吨。广东港口玉米价格下跌，散装中等玉米主流价格为1930～1950元/吨，较节前下跌30元/吨。节日期间，港口购销清淡，饲料企业采购谨慎，多随用随采。另外，近期到货相对集中，市场供应比较充裕，加之北方港口价格下跌，贸易商报价心态偏弱，价格预期下跌。

随着北方港口玉米价格大幅下跌，南北港口终于走出“倒挂谷底”，实现顺价销售。以北方港口1810元/吨的主流平舱价计算，加上运费、港杂和其他费用，到广东港口的成本约1920元/吨，所以，从北方港口发至广东港口理论盈利约20元/吨。