3月份随着采购需求有所恢复，苏皖地区国家临储小麦成交状况有所改观，但提升幅度有限。受流通市场供需格局不一影响，苏皖麦价走势弱于北方麦区。受需求疲软及进口麦冲击，苏皖小麦南下流通量未有改观，粮船运费延续弱势态势。
    截至4月初，江苏地区2014年产普通红小麦靖江安宁港海轮平舱价为2520～2540元/吨，较3月初下跌20元/吨；普通白小麦安宁港海轮平舱价报2520～2530元/吨，下跌10～20元/吨。安徽地区三等混合小麦收购均价2379.2元/吨，下跌2.4元/吨；出库均价2429.6元/吨，上涨2.8元/吨。
    苏皖地区国家临储小麦成交均价之间的价差由2月份的11.44元/吨，缩窄至3月份的8.06元/吨。截至4月初，江苏地区已累计成交312万吨2014年产临储小麦，安徽地区累计成交65万吨2014年产临储小麦。
    江苏2014年产中等普通白小麦到广州港口价格2620元/吨，较3月初下跌30元/吨，到厦门港口2630元/吨，下跌20元/吨。相比之下，5月交货的美国2号软红冬小麦FOB价格为226.6美元/吨，到国内口岸完税后总成本约为1934元/吨，较3月初上涨77元/吨。
    截至4月初，江苏靖江安宁港至广东各港口3000吨级小麦船运费66～70元/吨，较3月初下跌2元/吨；5000吨级小麦船运费59～60元/吨，下跌2～3元/吨；至福建各港口1000吨级小麦船运费73元/吨，持稳。