据CNBC报道，市场普遍预计石油输出国组织(OPEC)将会延长最初将原油期货价格拉高至50美元/桶上方的减产协议，但是油价却一直在下跌。

这令人不禁担忧，即使OPEC在今年下半年继续进行减产，油价可能仍很难回涨至今年创下的高位——50美元-60美元/桶区间的中端或上端。据悉，当前减产协议有效期为6个月，自1月1日开始生效。

能源对冲基金Again Capital创始合伙人John Kilduff表示，如果OPEC的延长减产声明，可能会让油价上涨2-3美元/桶。但是，这距离今年油价创下的高位仍有一段距离。4日，美国原油期货价格低于46美元/桶，而布伦特原油期货暴跌至49美元/桶下方。自去年11月30日0PEC同意将每日产出削减120万桶以来，油价从未跌至如此低的水平。

此前，路透社援引OPEC消息称，该组织不可能进一步减产，导致油价下跌。部分分析人士认为，油价下跌是必然，因为美国钻探商一直在利用今年油价的走高，奋力增产，同时OPEC成员国利比亚和尼日利亚(这两个国家被排除在减产协议之外)增产的速度也超出预期。

尽管OPEC成员国严格遵守减产配额，但是全球的油箱仍是满溢的。

本周，路透社发布的调查表明，OPEC石油产出在4月已是连续第四个月下滑。不过，该调查指出，OPEC减产执行率从3月的92%下滑至90%。Kilduff表示，这表明“O减产执行率一如既往地好，但是却不起作用。人们一直在预测全球原油库存将会减少，但是到目前为止，就绝大部分而言库存并未减少。”

RBC Capital Markets大宗商品策略全球负责人Helima Croft指出，OPEC减产执行率之所以会下滑，主要是因为安哥拉及阿联酋的产出高于预期。谈及利比亚产出的增加，Croft表示，这个国家在漫长的内战期间经历了油田的停工和开工。

据报道，在过去的四周内，美国原油库存下滑，但是仍接近3月份创下的有史以来最高位。在最新发布的报告中，国际能源署指出，2月份发达国家原油库存为3.36亿桶，高于五年平均水平。

全球石油行业价格、新闻、分析和软件提供商Oil Price Information Service能源分析全球负责人Tom Kloza预测，本季度和下一个季度，全球原油库存可能会迅速减少，因为夏日“驾驶季”已经到来。

不过，鉴于近来政府数据显示消费者对汽油的需求疲软，很多分析师越来越不看好油价的涨势。

Lipow Oil Associates的总裁Andy Lipow指出，“问题在于，美国的汽油需求似乎肯定不如去年的强劲。如果我们在‘驾驶季’不能拉低汽油库存，就意味着我们只是把原油供应过剩变成了汽油产出过剩。”