据巴西利亚5月27日消息，巴西政府水路运输机构Antaq周三称，巴西用于运输谷物、纸浆和其他散装货物的水路航道在今年下半年将重新开放，此前受干旱影响关闭逾一年。
　　自2014年5月以来，铁特河-巴拉那河水路一直关闭，且并未像圣保罗州政府原本承诺的那样，在2014/15年度大豆出口创纪录时重新开放。
　　该航道关闭是因过去一年巴西东南部持续干旱。
　　Antaq主管Mario Povia称，提升水位的建筑工作正在进行。
　　Povia称：“这将改善圣保罗的航道条件。”
　　据农业团体Aprosoja数据，铁特河-巴拉那河水路每年的运输力为800万吨，包括250万吨大豆、玉米和其他大豆衍生品，多数来自马托格罗索州和戈亚斯州。
　　去年水路关闭，Aprosoja预计运费成本上涨了10-12%。巴西是全球第二大大豆生产国。包括嘉吉公司在内的农产品出口商称，6月他们必须雇佣卡车将商品运输至巴西主要的大豆出口终端-桑托斯港。